ぷちダイアリー（たぶん本家）

そういえばJRのダイヤ改正がされていた。

新大阪-大阪-ユニバーサルシティ-桜島　という停車駅のエキスポシャトルが誕生。
シャトルと言いつつ毎時1～2本という控えめさ。

梅田貨物線経由なので、新大阪はおおさか東線ホームから、大阪は地下ホームという田舎エリアから発車する。
専ら新大阪からの輸送目的だろうね。

そして、らくラクやまとの停車駅に八尾と柏原が増えたと聞いた。

その2駅は大和路快速は通過する。
それ以外の大和路線内の停車駅は一緒。

つまり、大和路快速よりも特急らくラクやまとのほうが停車駅が多い。
なんだそれ。

一応、大和路快速は大阪環状線内はこまめに停まるが、特急は停まらないという差はある。
環状線内だけかあ。