ぷちダイアリー(たぶん本家)
最新の日記
2025-06-17 📅
夢 🔍 🔗
高校3年の始業式の日?
案の定、一番当たりたくなかった担任になり絶望。
初日に即テスト。解答時間は2時間程度。
マークシートがでかく、それだけで机を埋め尽くすので、小さい問題集・電子辞書をあっちこっちさせながら解こうとしたところで目を覚ます。
シンプル嫌だった。
列車間隔を短くできるシステム 🔍 🔗
IT関係と同じぐらい、浅く広く好きなのが鉄道なんだけど
お恥ずかしながら、この技術を存じなかった。
システム名は「CBTC」というんだそうな。
信号で区切った閉塞を作るんじゃなく、列車同士の車間距離から今出せる最高速度を求めるタイプの保安装置らしい。
閉塞型だと先行列車とは約2閉塞ぶんの間隔が常に必要だけど、これだとそれよりもさらに距離を詰めることができて、運転密度を上げることができる。
すごい!
ただし、このシステムを構成する機器のどこかひとつに支障が生じたら途端に全滅してしまうので、冗長化がとにかく大事とのこと。
(なのでNHKニュースにある「地方の鉄道事業者にとっても」という話はちょっと厳しいかもしれない)
東京メトロ丸の内線に導入されていて、これから適用路線を増やしていく、と。
私鉄では西武が試用中とのこと。
JR東日本はATACSという類似システムを開発して、実際に導入しているんだそうな。
CBTCは運転指令に全情報を集めて指令から各列車に指示しているスタイルだけれど、ATACSは車両同士で通信をして指示をするので、こちらのほうが信頼性は高い(壊れにくい・壊れたとしても影響範囲は少なめ)、と。
色々あるんだね。
2025-06-16 📅
Switch2 🔍 🔗
ブログへのアクセス経路を色々見ていると、Switchの引っ越し記事のアクセス数が急増していることに気付きました。
Switch2向けじゃないよ!と書き添えました。
さらに経路を見ていると、あつ森の引っ越しでお悩みの方が多い模様。
そういえば自分は起動してなかったな…と思って、検証してみたら、たしかにこれは面倒くせえ。
というわけでスクショ集の記事を書いたのでした。
2025-06-15 📅
2025-06-14 📅
2025-06-12 📅
デカライン高架下 🔍 🔗
デカライン高架下を散歩して気付いたこと①#スプラトゥーン3 #Splatoon3 pic.twitter.com/mbEpXmGxZY
— てや (@Teyateya000) June 12, 2025
デカライン高架下のモデルは鴨川西ランプ付近の十条通(デカ=10、ライン=通り)。
— ごろう (@gorou12) June 12, 2025
任天堂本社にほど近いところにあって、開発チームが度々休憩に来ていたとか。
…って、たしか当時のファミ通の記事にあった。
青い宅配便の会社があるのは、任天堂の近くに佐川急便の本社があるから。
— ごろう (@gorou12) June 12, 2025
黄色い駐車場があるのは、鴨川西ランプの中はタイムズだから。
京都市バスが走ってるのは、ここは京都市伏見区だから。
リュウグウターミナル(京都駅)と同じ路線の地下鉄駅(烏丸線十条駅)がある。
デカラインを見ると、スプラだなーって感覚になる。